Na poti na dirko za Veliko nagrado Francije ta konec tedna ima Maxim Verstappen iz ekipe Purple Bull slab vodstveni položaj blizu vrha skupnega seštevka mladih dirkačev, saj je z 208 točkami v drugem krogu zbral še 38 točk več kot glavni tekmec Leclerc. Od leta 1990 se je nova francoska velika nagrada preselila v Magny-Cours, kjer je potekala do leta 2008. Paul Ricard je novo francosko veliko nagrado gostil 14 dni med letoma 1971 in 1990. Novo dirkališče Muti-Turney je bilo v uporabi od leta 1971 do 1985, klubsko dirkališče pa od leta 1986 do 1990. Šestkrat (1971, 1975, 1976, 1978, 1980 in 1989) je novi prvak na dirki Paul Ricard v eni sezoni osvojil državni naslov.
Stavna mesta: Dirke, ki veljajo za Veliko nagrado Francije
Čeprav se dirkališča nahajajo v pomembnih mestih ali okoli njih, je novo tekmovanje French Algorithm 1. korak edinstveno. Poleg dveh mest v Marseillu in Toulonu, a dovolj oddaljenih, da postanejo osamljeni, lahko obiskovalci dirk uživajo tudi v sproščenem tednu in izkusijo najboljše, kar ponuja sveža francoska riviera. To je glavna skrb, ki si jo morda zastavlja resen obiskovalec, saj je to prvi nasvet.
- Zdravnikov ni bilo na voljo, vendar je Théry enega našel v drugi skupnosti in ga lahko poslal k gostitelju na kraj nesreče – vaš zdravnik se je pripeljal s kolesom, da bi prišel na novo mesto nesreče.
- Če se vrnemo v nova petdeseta leta prejšnjega stoletja in prvo desetletje dirk Formule 1, nam ogled na tribunah ponuja vpogled v preteklost.
- Vzhodno od vaše poti boste odkrili mesto Toulon, ki je od Le Castellet oddaljeno le 20 minut vožnje.
- Nova rutina dejansko temelji na financiranju osrednjega pastis magnata, ki se imenuje Paul Ricard.
- Nova proga je bila do sedaj prvič zgrajena tako, da se je brodila neposredno do "Comp", vendar so vozila nabirala preveliko hitrost.
Kdaj so najnovejše skladbe centrirane?
„Hvaležni smo tudi FIA, našim promotorjem, partnerjem v mestnih središčih in vsem novim povezanim ASN-jem za njihovo partnerstvo in pomoč pri uresničevanju načrtov ter zagotavljanju obljub o drugih fantastičnih sezonah Formule 1. Leta 2025 bo potekalo šest sprintov, med katerimi so Šanghaj, Miami, Spa, Austin, Sao Paulo in Katar, ki bodo prihodnje leto gostili stavna mesta sprinte – kliknite tukaj za več informacij. Te plaže ponujajo mešanico zasebnih plačljivih namestitev in brezplačnih zasebnih plaž, dobro ustanovo in številne stvari, ki jih lahko organizirate sami. Številne ponujajo tudi profesionalne restavracije v bližini sveže obale, kjer lahko jeste z morskimi sadeži. Nekaj časa so skrite znane obale z neokrnjenim modrim morjem in visokimi pečinami, varnimi med živahnimi zelenimi borovci, ter sredozemskim očarljivim vzdušjem.“
Svež pokončni del se konča z dobro privlačnim desnim koncem z imenom "Signes", ki bi lahko pri večini drugih skladb postal povsem izenačen, vendar tukaj zahteva previdno zaviranje. Rahlo upogiban pokončni del postavi vozila na začetek najbolj tehnološkega dela pesmi. "Double Droite du Beausset" je široka, dvojna točka, kjer se vozila obrnejo za 180° navzgor. Zelo hitra do najnovejšega kratkega pokončnega dela "S de Bendor" in skoraj takoj do 90° levega "L'epingle". Širok, zamahljiv pokončni del z naslovom "Le Community" je pravzaprav izenačen, z zaobljenim pokončnim delom z naslovom "Virage de Trip".
Za ogled mesta se udeleženci Grand Prixa odpravijo v Notre-Dame de la Garde. Nova bazilika je stalnica Marseilla, ki ponuja razgled na novo svetlo obmorsko mesto in prinaša vtis o neverjetno modrikastih vodah. Med soncem in dežjem napovedujeta, da bo vroče in da bo sončno ves konec tedna, zato ne pričakujte padavin, ki bi vas lahko premaknile navzgor.
- Rutinsko podjetje Paul Ricard najdete v majhnem južnofrancoskem mestu stran od Ce Castelleta na Azurni obali.
- Med pisanjem sončnih in dežnih napovedi bo postalo čudovito in sončno bo celo nedeljo, zato ne pričakujte, da vam bo ena sama zavesa za dež pomagala dvigniti nekaj navzgor.
- Nove obale, naštete spodaj, so poleg tega prefinjene, zato bi jih zamudili tisti, ki niso porabili vsaj nekaj časa za poležavanje ob vodi.
Rutinsko potovanje je pravzaprav odličen krog iz nekaj polovic, v prvem delu se strmo spustite navzdol in se boste znašli pri znani tlakovani serpentini Noveau Monde (ki je zdaj žal asfaltirana). Od tam se pot vzpne skoraj 100 metrov visoko, prečka novo drevo in se lahko vrnete naravnost na začetek. Čeprav je bila bitka leta 2018 zaznamovana s prometnimi težavami, se ima Los Angeles Castellet po desetletnem premoru še veliko za naučiti.
Paul Ricard in Magny Cours
Miramas, visoko nagnjena jajčasta steza, ki vključuje Brooklands in del Montlhéryja, je bila dokončana leta 1926 in je bila tudi gostitelj nove dirke Huge Prix vseh časov. Na njej so se pomerili le trije avtomobili, Bugattiji, zmagal pa je Francoz Jules Goux, ki je leta 1913 zmagal tudi na novi dirki Indianapolis Five-Stock. Zaradi svetovne vojne in škode, ki so jo povzročili Franciji, nove dirke Huge Prix niso ponovili do leta 1921, zato je dirko prevzel Western Jimmy Murphy z Duesenbergom na dirkališču Sarthe na dirki Ce Mans, ki je bila prvo leto izven serije nove danes legendarne dirkališča. Bugatti je svojo prvo zmago dosegel leta 1922 na dirki dolgi 8,3 kilometra (13 km) dolgi enosmerni cestni stezi blizu Strasbourga, blizu francosko-nemškega roba – tik ob Bugattijevem sedežu v Molsheimu.
To je resnično najčistejši model Volvo 240, kar jih je še obstajalo, in se bliža tudi lastnemu trgu.
Montlhéryjeva je leta 1925 obdržala novo Veliko nagrado ACF, ko je bila prva dirka za svetovni prvenstvo konstruktorjev, prvič, ko je bila Velika nagrada uvrščena pod njen naslov, kar ji je prineslo odličen naslov. Nova tura je privabila veliko občinstvo in bila priča spektakularnemu prizoru hitrih avtomobilskih dirk po Montlhéryjevi visoki in betonski stezi, ki je imela veliko natančnih ovinkov in dolgih ravnin ter se je odvijala v gozdu. Prvo bitko na dirki v Montlhéryju je zaznamovala smrtna nesreča Antonia Ascarija v ostri Alfi P2, ko se je poškodoval pri izjemno hitrem ovinku v levi roki, ki se je vrnil na novo jajčasto stezo.
Nova stojala so v prvem stanovanju, z rahlim spustom med tretjim (kjer je novo stojalo v boksih), in boste imeli stalen vzpon od najvišje postaje. V nedeljo pred dirko French High Prix organizatorji pripravljajo klasično izkušnjo, ki je bistvena za ljubitelje dirkanja. Preden velikani sodobne tehnologije poskusijo z novo skladbo na prvem dirkaškem vikendu Algorithm, obstaja priložnost za vrhunsko preobrazbo. Francosko dirkališče F1, imenovano Circuit Paul Ricard, je bilo ustanovljeno leta 1969, francoska dirkača Pescarolo Henri in Beltoise Jean-Pierre pa sta bila del strokovnjakov za strukturo in gradnjo. Če želite izvedeti, kdo je prvič osvojil French High Prix, je Jackie Stewart novi prvi zmagovalec dirke v tej sezoni.
Nova trasa izvaja eno od več šikan od sredine vzdolž bočne steze, da se prepreči speljevanje avtomobilov s hitrostjo 350 km/h. Nove Verrariejeve steze imajo zdaj tri različice, avtomobili F1 pa uporabljajo najpočasnejšo in najostrejšo. Zadnje območje, Virage du Pont, je bilo izostreno in se lahko pritrjuje, tako da je ostala druga steza (znana kot "1C-V2") z 21 ovinki in dolžino 5,842 kilometra. Nova trasa ima dolgo in ozko površino, ki se nahaja na odlični planoti nad francosko riviero, med Marseillom in Toulonom.
